以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽設(shè)計會日前在北京國家會議中心舉行。3萬平方米的展館，有近120家國內(nèi)外企業(yè)參展。記者在現(xiàn)場看到，除宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍、安凱客車、青年汽車、常隆客車等國內(nèi)知名企業(yè)參展外，德國LAMILUX、荷蘭e-Traction等國際展商也首次亮相展會。參展整車數(shù)量達到74輛，其中，全新車型約50輛，創(chuàng)歷屆展會之最。

　　綠色、安全、智能

　　□中國旅游報·第一旅游網(wǎng)記者卜小平新能源汽車市場升溫

　　今年年初就有不少業(yè)內(nèi)專家斷言，新能源汽車將正式由“示范應(yīng)用”向“推廣應(yīng)用”過渡。在2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽展示會會現(xiàn)場記者看到，幾乎每家參展企業(yè)都推出了新能源汽車產(chǎn)品。

　　在廈門金龍旅行車有限公司展臺，公司銷售總監(jiān)賴志藝對記者說，去年該公司客車銷售總量為2.5萬臺,其中新能源車銷量增長最為明顯。從去年至今，該公司沒有停止推銷新能源汽車的腳步，已分別赴福州、杭州、昆明、深圳等地進行推介，效果很好。賴志藝說，在目前國內(nèi)公路客運市場受高鐵和私家車分流影響，傳統(tǒng)公路客運下降的現(xiàn)狀下，區(qū)域短途旅游用車數(shù)量還是持上升趨勢。

　　宇通作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，在本次展會上正式對外發(fā)布E7純電動客車。記者從宇通召開的現(xiàn)場發(fā)布會上了解到，宇通E7從車輛結(jié)構(gòu)、動力控制、科技配置等方面來說，是一款全新產(chǎn)品。宇通客車產(chǎn)品規(guī)劃部輕型車產(chǎn)品線產(chǎn)品經(jīng)理劉軍瑞介紹，E7的可貴之處在于實現(xiàn)了三大突破，解決了電動汽車推廣中存在的運營成本、充電束縛和使用可靠性的難題。【上海展臺搭建公司】

　　同樣主推新能源客車的江蘇常隆客車副總經(jīng)理張浩秋說，從2002年起該公司就研發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，目前已在國內(nèi)十幾個城市運行。張浩秋說，新能源汽車市場出現(xiàn)火熱態(tài)勢，一是源于國家政策好，二是未來的發(fā)展趨勢所至。他說一輛12米長的客車，國家最多能補助50萬元，再加上各地方政府的補貼，最高可以達到100萬元的補助。據(jù)了解，在新能源汽車補助政策出臺之前，新能源汽車市場一直處于低迷，主要是因為成本高企業(yè)無法承受。自去年國家出臺補貼政策后，新能源汽車市場迅速升溫。

　　開啟客車移動互聯(lián)時代

　　在運行的客車上，使用免費無線WIFI在網(wǎng)絡(luò)世界盡情遨游，可以輕松地看美劇、玩私人訂制的游戲、在線參與視頻會議，還可以隨時與親朋分享旅程的無限風光。這將是一種全新的旅行體驗。

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　　“有免費WIFI，這是我最喜歡的!現(xiàn)在的高鐵、飛機都還停留在播放10年前搞笑電影時段，海格客車居然有了免費、移動WIFI。單憑這一點，我就更喜歡四處旅游啦!”一位小伙子在金龍?zhí)K州展臺的海格客車里，一邊不停地刷屏，一邊對記者說。

　　在海格客車“云戰(zhàn)略”新聞發(fā)布會上，海格客車戰(zhàn)略總監(jiān)季永平介紹，目前客車的年客流量有400億人次，按14億人計算，年人均客車乘坐經(jīng)歷達28次。夸張一點說，大部分老百姓的日常生活可以沒有飛機、火車，卻離不開客車。隨著寬帶無線接入技術(shù)和移動終端技術(shù)的飛速發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生并迅猛發(fā)展。有鑒于此，用移動互聯(lián)網(wǎng)升級海格智慧客車的理念和功能，是近幾年該公司客車產(chǎn)品開發(fā)和市場戰(zhàn)略中非常重要的一個方向性思路。

　　季永平說，因為云是信息技術(shù)超級形態(tài)的形象比喻，所以，海格把智慧客車理念的新發(fā)展命名為“云戰(zhàn)略”。

　　海格云戰(zhàn)略的基本內(nèi)涵是三大要素。一是海格云客車這個核心載體，二是構(gòu)筑移動互聯(lián)平臺的云系統(tǒng)，三是聚焦客車運用管理的云管理。海格云系統(tǒng)此次推出了4個免費，即云系統(tǒng)設(shè)備免費、用戶上網(wǎng)流量免費、云系統(tǒng)設(shè)備安裝免費和云系統(tǒng)設(shè)備維保服務(wù)免費。4個免費通俗地說，就是將免費的移動互聯(lián)網(wǎng)導入車廂，優(yōu)化乘客體驗，增強乘客的黏性，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，使云系統(tǒng)更具互聯(lián)網(wǎng)的草根特色與推廣意義，使客車產(chǎn)品和客運業(yè)真正邁向移動互聯(lián)時代。

　　記者發(fā)現(xiàn)，本次展會的所有客車都安裝了WIFI，但是只有海格客車進行了特別推介。正如季永平所說：“海格這次推出的這個新戰(zhàn)略，就是通過實施海格云戰(zhàn)略，進入海格智慧客車第二階段，推動客車產(chǎn)業(yè)升級換代，開啟移動互聯(lián)新時代。”

　　安全大如天

　　近年來，旅游大巴交通事故頻發(fā)，作為制造客車的客運企業(yè)如何保證乘客的出行安全，是企業(yè)的一大使命。在本次展會上記者了解到，一些企業(yè)采用國際先進技術(shù)，會讓汽車安全性更強。如宇通展示的ZK6118HQY8——11米一層半長途客車就給出了答案。

　　眾所周知，因為長途線路的運營時間較長，容易發(fā)生安全事故。所以，在這款車上，宇通將安全技術(shù)的聚合發(fā)揮到了極致。16項主被動安全技術(shù)，為整車提供安全輔助，降低了道路事故的可能性。以AEBS為代表的主被動安全技術(shù)，包括四大預警系統(tǒng)、五大視野保障、六大操控技術(shù)和一項載荷監(jiān)視系統(tǒng)。ZK6118HQY8通過主被動安全技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)安全化、外觀及設(shè)計安全化、座椅防護安全性等技術(shù)，使整車的安全性得到全方位的保障。用戶還可選裝宇通自主研發(fā)的AEBS緊急制動系統(tǒng)：在緊急情況下自動識別，提示駕駛員剎車或者轉(zhuǎn)向，可使追尾概率降低80%以上，大大降低了運營事故帶來的風險。

　　記者在展館還看到，所有展示客車都安裝了安全帶。據(jù)記者了解，在現(xiàn)有運行的旅游客車中，有很多客運車沒有安裝安全帶，事實證明，這是在發(fā)生交通事故時造成很多游客失去生命的重要原因之一。一企業(yè)負責人說，對于乘客來說，系不系安全帶只是個細節(jié)，但是對于一個制造客車的企業(yè)來說，就是一個重大責任，保障車輛安全是客車企業(yè)大如天的使命。

原文來源于www.omaten.com